号称“现代零战”的日本F2战机性能如何?这一点实在太尴尬

【时间: 2019-11-02 08:19:28】【字号:

[军事下属飞机]:鲁直

日本是一个科技高度发达的国家。许多民用产品的顶级设备都是日本制造的。美国还通过各种方式限制了日本一些产业的发展。否则,日本将比现在拥有更强大的科技实力。然而,日本自主研发的武器并不十分受欢迎,甚至比它的死敌韩国还要糟糕。在日本众多自主研发的武器中,f2战斗机是最奇怪的一种。

▲f2最重要的用途之一是为安装反舰导弹的F2战斗机执行反舰任务。

f2战斗机的形状非常接近f16战斗机的形状,的确如此。f2的原型是f16。F16是美国四代中最重要的飞机。它不仅是美国军队的绝对主力,也是各盟国的主力。从日本的技术实力来看,它有能力独立开发战斗机,但它的一些设备仍然依赖于美国。早在研发之初,日本实际上就想跟随当时出现的四代半趋势,即类似台风鹰狮阵风(Eagle Lion Gust)的飞机。三菱的早期概念是双头发,双垂直尾巴和鸭翼的布局。发动机也是当时最先进的f404。f404的最大推力为48.9千牛,加力推力为78.7千牛,推重比非常高,为7.8: 1,属当今先进之列。

▲早期设想,总体布局接近欧洲战斗机台风

以两个引擎的性能为参照,早期计划的飞机性能应该与阵风相似,达到甚至超过f18大黄蜂的水平,这仍然是非常好的。如果我们考虑未来的改进,我们完全有能力与经历了重大变革的四代机器竞争。

▲fa18大黄蜂是f404最著名的安装对象

日本原本希望通过自我研究提高其研发水平,不想受到太多限制。但当时日本与美国和欧洲之间的贸易顺差非常大。当然,美国和欧洲政府不希望日本放弃战斗机,而是希望尽可能多地赢得日本的订单。无奈之下,日本只能妥协,准备开发基于f15或f16的新型战斗机。

▲f15j在服役初期是亚洲最先进的战斗机之一。

因为日本已经装备了先进的f15战斗机,所以在f15的基础上重新开发飞机是不切实际的,也是昂贵的。所以日本选择f16并进一步发展它。这是一个明智的选择。虽然f16有很强的战斗能力,但它有很大的潜力,可以携带许多攻击性武器对陆地或海洋进行攻击。日本在f16c的基础上增加了机翼面积和机身长度,机翼面积增加了25%,翼展增加到11.13米。两者之间的外部性没有什么区别。除了绘画上的不同,最大的区别是平尾切割尖端。

▲f2尺寸稍大

F2本身没有很多亮点,严格来说它只是f16的衍生版本,性能变化没有f16c和E型之间的差异大。然而,日本的电子工业非常发达,f2配备了西方第一台有源相控阵雷达。f2之前,唯一装备相控阵雷达的战斗机是俄罗斯和苏联的米格31。

该雷达代号为j/apg-1,拥有800多个大功率发射和接收模块,扫描速度比以前的机械雷达快得多。由于扫描和响应速度的快速提高,雷达具有更实用的多目标攻击能力,但其缺点也很明显。探测距离不够远,大型船只185公里,而战斗机等目标只有65公里。

F2战斗机于1996年开始生产,并于2000年正式投入使用。此时,四代半战斗机将很快投入使用。f2的主要战术性能仍然远离阵风和台风。这只是一种与歼-10 A没有太大不同的型号,日本也意识到f2的短缺,并计划以此为基础开发更先进的f2战斗机,主要是通过增加保形油箱和升级航空电子设备。然而,这一计划并没有继续下去。日本战斗机研发项目通常会消耗大量资金,实际结果不一定比购买其他类型的飞机要好,因此不会奏效。

▲F2战斗机的诞生时间相当尴尬。它最大的特点是高单价和普通性能。

服役期间,f2几乎没有战斗的消息,但在2011年却长时间占据了主要新闻媒体的头条,原因很简单,日本最先进的战斗机立即遭到地震和海啸袭击,18架飞机被淹没,只有6架飞机可以维修,维修资金估计高达4亿元人民币,足以购买两架小龙战斗机。

总的来说,f2是一架失败的战斗机。日本最初想取代f1战斗机,主要执行攻击任务。这样,直接引入f16更具成本效益。如果它能像彩色圆柱一样有效地改进,平面数量将会更多,单价也将会更低。作为自卫队的主力,f15可以夺取空中控制权并执行巡逻任务。日本几乎没有必要以“实质性改进”和“几乎是新飞机”的名义开发所谓的新飞机,但它实际上得到的是一架与f16没有多大区别的飞机。F2体积小,性能有限,但它的价格相当于新改进的f15,这使得它的定位非常尴尬。

原因是日本军队不够自治。我们可以认为f2是在自我研究和自我介绍之间产生的变形产物。中国引进苏27进行改进,自主研发歼10进行改进,比f2更具实用性。不幸的是,日本根本做不到。第五代战斗机只能购买f35,没有自主研发战斗机的可能。